Повышение НДС до 22%: что ждет автомобильный рынок в 2026 году

С 1 января 2026 года базовая ставка НДС в России увеличится с 20 до 22%. Изменение затронет практически все отрасли экономики, но для автомобильного рынка последствия будут особенно ощутимы — и дело не только в формальных двух процентах.

Почему рост составит больше 2%

Автомобиль — сложный продукт с длинной производственной цепочкой. НДС платят на каждом этапе:

• производители комплектующих;
• автозаводы;
• логистические компании;
• дилерские центры.

На каждом звене налоговая нагрузка увеличивается, и эффект накапливается. Итоговое удорожание автомобилей может составить от 5 до 15% в зависимости от марки и происхождения машины. Импортные машины с объемом двигателя от 1,5 литра подорожают сильнее всего. Отечественные тоже вырастут в цене, но в меньшей степени.

Часть производителей и дилеров может взять дополнительные расходы на себя, чтобы сохранить конкурентоспособность, однако в условиях и без того сжатой маржи рассчитывать на массовые скидки не стоит.

Как изменятся цены в разных сегментах

Сильнее всего повышение НДС ударит по импортным автомобилям. Китайские бренды, которые сейчас занимают более 50% российского рынка, ввозят машины или комплектующие из-за рубежа. Каждый этап (таможенное оформление, логистика, сертификация, дилерская наценка) облагается налогом. При ставке 22% совокупная нагрузка вырастет ощутимо.

Отечественные производители, АвтоВАЗ, УАЗ, ГАЗ, находятся в более выгодном положении. Локализация производства снижает количество звеньев цепочки, на которых начисляется налог. Тем не менее комплектующие российские заводы тоже закупают у поставщиков, и те поднимут цены.

Прогноз удорожания по сегментам:

Когда начнется рост цен

Повышение вступает в силу с января 2026 года, но рынок может начать реагировать раньше. Уже до конца этого года цены могут вырасти на 1–3%. Пока новые издержки еще не полностью заложены в цены и сейчас покупка машины обойдется дешевле, чем через 2-3 месяца. Это может подстегнуть спрос до того, как подорожание проявится в полной мере.

Подобная картина наблюдалась в 2018 году перед повышением НДС с 18 до 20%: в последние месяцы года продажи выросли, а в январе следующего рынок ожидаемо просел. При этом рост цен тогда тоже не был резким — он растянулся на несколько месяцев до и после самого повышения.

Подорожают ли сервис и обслуживание

Параллельно с повышением НДС уже принят закон о поэтапном снижении порога выручки, при котором бизнес на «упрощенке» может работать без НДС. С нынешних 60 млн планка снизится до 20 млн рублей с 2026 года, а далее — до 10 млн.

Для небольших автосервисов, моек и шиномонтажей это означает, что по мере роста выручки им придется начислять НДС, даже оставаясь на УСН. Налог будет закладываться в стоимость работ, и автовладельцам придётся больше тратить не только на покупку машины, но и на ее обслуживание — от замены масла и шин до мелкого ремонта.

То же касается запчастей с расходными материалами, в особенности — импортных комплектующих. Фильтры, тормозные колодки, свечи зажигания от европейских и азиатских производителей подорожают пропорционально увеличению налоговой нагрузки на всю цепочку поставок.

Влияние на автокредитование

Повышение НДС увеличивает не только стоимость автомобиля, но и затраты на субсидирование рассрочки. Производителям и импортёрам становится всё сложнее поддерживать такие программы — условия будут ухудшаться или исчезать вовсе.

Банки также могут пересмотреть условия кредитования в ожидании роста цен. Если планируете покупку в кредит, имеет смысл зафиксировать одобрение и условия до конца первого квартала 2026 года.

Вторичный рынок: рост по цепочке

Повышение цен на новые автомобили неизбежно потянет за собой вторичный рынок. Когда новая машина становится менее доступной, спрос на подержанные автомобили растет, а вместе с ним — и цены. Рассчитывать на то, что «б/у» останется островком стабильности, не стоит.

При этом вторичный рынок может стать более привлекательной альтернативой для тех, кто не готов переплачивать за новый автомобиль. Особенно если речь идёт о свежих экземплярах с небольшим пробегом — они сочетают относительно современное техническое состояние с ценой ниже, чем у новых аналогов.

Электромобили и гибриды под ударом

Электромобили, несмотря на государственные программы поддержки, тоже попадут под действие повышенного НДС. Льготная ставка 10% на них не распространяется — они облагаются налогом наравне с обычными машинами.

Учитывая, что большинство электромобилей на российском рынке — импортные (Zeekr, Voyah, Avatr, Evolute), рост цен на них может оказаться даже выше среднего.

С гибридами ситуация пока неопределенная. В конце ноября суд во Владивостоке приостановил выдачу СБКТС для ввозимых гибридов из-за технических сложностей с проверкой выбросов. Пока непонятно, как будет развиваться ситуация и как это скажется на стоимости — но те гибриды, которые уже есть на рынке, под ограничения не попадают и доступны к покупке.

Зачем повышают НДС

Министерство финансов объясняет решение необходимостью увеличить доходы бюджета. Дополнительные средства направят на обеспечение обороны и безопасности страны.

Президент Владимир Путин отметил, что повышение НДС позволит найти лучший баланс между денежно-кредитной политикой Центрального банка и бюджетными расходами правительства. По его словам, мера создаст условия для дальнейшего развития экономики.

Льготная ставка НДС в 10% сохранится для социально значимых товаров: базовых продуктов питания, детских товаров, лекарств. Автомобили в этот перечень не входят.

Как менялся НДС в России

Это не первое повышение налога, подобные колебания были и раньше:

• 1992 год — введение налога, ставка 28%.
• 2004 год — снижение до 18%.
• 2019 год — повышение до 20%.
• 2026 год — запланированное повышение до 22%.

Для сравнения: в европейских странах ставка НДС варьируется от 19% (Германия) до 27% (Венгрия). Россия после повышения окажется примерно в середине этого диапазона.

Что делать покупателям

Если покупка автомобиля входит в планы на ближайшие год-полтора, стоит учесть несколько моментов:

1. Ускорить покупку. Приобретение в начале 2026 года позволит избежать первой волны подорожания.
2. Зафиксировать условия кредита. Банки корректируют ставки заблаговременно — одобрение лучше получить заранее.
3. Рассмотреть вторичный рынок. Среди свежих автомобилей с небольшим пробегом тоже встречаются достойные варианты

Автомобильный рынок и без того переживает непростой период: высокая ключевая ставка, колебания курса валют, рост стоимости запчастей. Повышение НДС добавит еще один фактор, который сделает покупку и владение автомобилем дороже.