Консервация машины на длительный срок: о правильном зимнем хранении в гараже и на улице
Близится зима, а это значит, что многие автолюбители предпочтут не испытывать на себе сюрпризы погоды и перестанут пользоваться своим транспортным средством. Но нельзя просто так накрыть его специальным чехлом или отогнать в гараж. Избежать множества разрушительных последствий такого длительного хранения помогает только правильная консервация. Рассказываем, что это такое, когда нужна и как законсервировать машину на длительный срок.
Что значит «законсервировать» авто и зачем это надо?
Под консервацией понимают комплекс мер, направленный на подготовку кузова, двигателя, салона и топливной системы автомобиля к долгому хранению. Это позволяет защитить его от множества неприятностей:
- разрядки аккумулятора;
- ржавчины по кузову;
- оторванных уплотнителей дверей;
- лопнувшего бачка стеклоомывателя;
- деформированных колес;
- поврежденной проводки.
Консервировать машину нужно во всех случаях, когда предполагается отсутствие зимней эксплуатации в течение 3–4 недель, если вы отправляетесь в долгое путешествие или командировку либо пользуетесь сезонным авто по типу спорткара, кабриолета, классики. Даже если транспортное средство будет выезжать зимой пару раз в неделю, полноценная консервация не требуется, достаточно базовой подготовки.
Выбираем место длительного хранения автомобиля
В зимний период машина может храниться на улице, в отапливаемом гараже или на охраняемой стоянке. И первый вариант среди прочих — самый простой и доступный. Можно оставить авто во дворе перед окнами и периодические счищать с него лед и снег, менять место парковки и запускать двигатель. Но все усложняется, если владельца нет дома — к концу сезона из транспортного средства получится огромная снежная гора. К тому же оно наверняка будет раздражать соседей, так как занимает парковочное место во дворе.
Поэтому желательно оставить автомобиль на крытой охраняемой стоянке — они могут быть подземными или многоуровневыми, но в любом случае осадки будут нестрашны. Не забудьте заключить договор ответственного хранения.
Либо можно посетить подземный паркинг в своём или соседнем доме. Некоторые жильцы могут сдавать в аренду машино-место, и это отличная альтернатива обычному гаражу. Ведь последний надо отапливать. К тому же важна хорошая вентиляция. В противном случае внутри помещения будет накапливаться влага, которая приведет к сильной коррозии кузова даже быстрее, чем это бы случилось на улице.
Как законсервировать автомобиль на длительное хранение в гараже
Кузов
Перед длительной стоянкой следует тщательно помыть автомобиль и покрыть кузов защитным воском. Если есть следы ржавчины, необходимо обработать их антикоррозийными составами, в противном случае за время хранения может образоваться сквозная коррозия, а это потребует полной замены элемента.
Хромированные детали покрывают специальным защитным составом либо натирают тканью, пропитанной моторным маслом. Резиновые уплотнители смазывают силиконовым спреем. Чтобы стекла остались чистыми, можно затянуть их пленкой или закрыть бумагой. А вот щетки лучше и вовсе снять, поводки же оставить в естественном положении, проложив между ними поролон. Зеркала складываются, выдвижная антенна убирается.
Салон
Делаем генеральную уборку, чтобы убрать любые крошки, которые легко привлекут крыс и тараканов. Важно тщательно почистить все внутренние поверхности, коврики, панель приборов, обивку сидений.
АКБ
По сравнению с другими деталями аккумулятор более чувствителен к холодам, поэтому машина должна отправляться на хранение с полной и отключенной батареей. Для этого достаточно отсоединить клеммы.
Колеса
Температурные перепады снижают давление в шинах. Из-за этого они деформируются и растрескиваются. Нагрузку испытывает и подвеска авто. Поэтому если вы не планируете использовать транспортное средство зимой, лучше поставить его на страховочные подставки — их подводят под места, предназначенные для упора домкрата. Колеса же в этом случае можно снять и сложить стопкой.
Тормозная система
При консервации на зиму не стоит оставлять автомобиль на ручнике. Из-за этого весной придется менять колодки и барабаны с дисками, потому что за время простоя они буквально срастаются. Тормозная жидкость может впитывать влагу, что снижает эффективность торможения. Поэтому менять ее лучше раз в 2 года. Если по каким-либо причинам автомобиль не просто перезимовал в гараже, а простоял в нем несколько лет, обязательно обновите ее.
Бачок стеклоочистителя
Залейте незамерзающее зимнее средство вместо летнего или воды. Последней не должно оставаться в том числе в форсунках и трубках. Иначе на морозе значительно возрастет риск повреждения насоса и возможен разрыв бачка.
Топливный бак
Сегодня бензобаки в основном пластиковые, поэтому в отличие от прежних металлических не повреждаются под воздействием конденсата. Но при желании вы всегда можете слить остатки старого топлива и залить новое.
Кондиционер
Перед длительным хранением нужно запустить кондиционер и дать ему поработать 10–15 минут. Это уменьшит влажность в салоне, особенно если машина будет находиться в неотапливаемом гараже.
Правила консервации транспортного средства на улице
В первую очередь важно подобрать место стоянки. Избегайте низин, где может скапливаться влага — она ускорит коррозию кузова. Лучше всего подойдут возвышенности, без деревьев или труб. Это не только безопасно с точки зрения сильного ветра, но и попадания птичьего помета, который разъедает ЛКП. Также не стоит ставить машину в пожарных проездах, на канализационном люке, рядом с трансформаторными будками и мусорными контейнерами. Хорошо, если открытая площадка для парковки освещается и расположена в людном месте, чтобы не вызывать интереса угонщиков, вандалов и мелких воров.
Как подготовить авто:
- отмыть кузов от грязи и жирной пленки, которая появляется от дорожной химии;
- обработать открытый металл преобразователем ржавчины и антикоррозийным составом;
- нанести воск или полироль;
- закрыть моторный отсек брезентом и убрать доступ к вентиляционным решеткам;
- снять с ручного тормоза и перевести ручку трансмиссии в положение «Р» на автомате либо на передачу на механике;
- поставить противооткатные упоры под колеса;
- снять все отделимые комплектующие — видеорегистратор, детское кресло, дворники, колесные колпаки — и убрать в багажник.
В целом для благополучной перезимовки машины этих мероприятий будет достаточно. Не нужно трогать двигатель и доливать в свечные колодцы масло — так делали в советские времена для карбюраторных моторов. Современные же силовые агрегаты не нуждаются в такой процедуре. После одной зимы не стоит менять и резиновые уплотнители, особенно если вы их смазывали силиконовыми средствами: гуталин, глицерин остались в прошлом и не могут считаться полноценными аналогами.
Также нежелательно использовать влагостойкие, брезентовые и тканевые чехлы. Первые не пропускают воду, но под ними быстрее собирается конденсат. В то время как вторые впитывают влагу и примерзают к кузову. Единственный подходящий вариант — тент из полиэстера на непродолжительное время.
Что запомнить
- Автомобиль не должен долго стоять без движения. Как бы хорошо вы ни смогли законсервировать машину на зиму, ее стоит периодически запускать и перепарковывать.
- Оптимальное место для длительной стоянки — отапливаемый, хорошо вентилируемый гараж.
- Не жалейте времени и средств на тщательную подготовку авто. Это поможет избежать множества неприятностей по весне.
- Перед расконсервацией проверьте состояние всех элементов и систем, подкачайте шины и подключите аккумулятор.
Весной заведите и прогрейте мотор, первая поездка должна быть короткой.
