Чем сегодня китайский автомобиль лучше проверенного «корейца»?

С каждым днем на российских дорогах становится все больше автомобилей из Китая. После того, как большинство японских, европейских и корейских автопроизводителей закрылись для отечественного рынка, шанс на его завоевание получили китайские компании. Рассказываем, какие бренды из Поднебесной уже успели хорошо себя зарекомендовать и что купить в новых реалиях: «китайца» или «корейца»?

Общая картина

Еще в 2022 году корейские автомобили лидировали по продажам в сравнении с японскими и немецкими. Стоили они недорого, но предлагали достойное качество, отличное техническое оснащение и интересные комплектации. В частности, активно раскупались седаны В-класса, такие как KIA Rio, Hyundai Creta и Solaris. Не отставали от них и кроссоверы бюджетного и среднего ценового сегмента — Hyundai Tucson и KIA Sportage.

В то время китайских машин было в разы меньше, они только наращивали объемы продаж и пытались дотянуться до «корейцев». А большая часть моделей все же была представлена лишь на местном и азиатском авторынке.

С уходом производителей из Южной Кореи и Японии ситуация кардинально изменилась. Китай смог вывести на лидерские позиции сразу несколько марок: в сегменте легковых машин — Chery, Geely, Haval, EXEED, из тяжелой техники — FAW, Howo, Shacman, Sitrak. Вместе с ростом доли китайских брендов появляются и новые имена: Changan, Zotye, Derways, Dong Feng, Brilliance, BYD.

Какие авто лучше корейские или китайские: сравниваем по ключевым параметрам

Чтобы сделать выбор для себя в пользу того или иного варианта, стоит посмотреть на данный вопрос с разных сторон.

Гарантия

Популярнее корейские марки Hyundai и Kia сегодня в числе дефицитных. Они не вошли в список для параллельного импорта и не были допущены к поставкам в Россию. И сейчас их практически не возят даже по альтернативным каналам, как было еще 2 года назад. У официальных дилеров в остатках также больше нет этих машин, которые и тогда были многим уже не по карману.

Надо понимать, что неофициально ввезенные новые авто не сопровождаются гарантией производителя. Это же касается и б/у «корейца», сервис которых обойдется дороже нового «китайца». При этом китайские производители заметно прибавили в качестве и уже настолько уверены в нем, что предлагают и 5, и 7 лет гарантии, например на OMODA. Поэтому тут выбор в пользу того, что купить надежнее, «китайца» или «корейца», очевиден.

Функционал

Выбирая корейский автомобиль — Hyundai, KIA или Genesis — практически исключены риски. Они слишком давно на рынке и неоднократно протестированы в различных условиях, надежны и практичны. Линейки двигателей тоже хорошо известны и по ним существует вся статистика, включая и больные места. Другое дело, что в случае поломки все ещё могут возникать проблемы с покупкой запчастей, несмотря на то, что Минпромторг расширил перечень товаров для параллельного импорта, включив туда автозапчасти для брендов KIA и Hyundai.

В то же самое время китайский автомобиль можно легко купить из наличия за меньшие деньги, получить намного более широкий функционал по сравнению с «корейцами». Среди самых понятных по качеству из них — Geely, Chery и Haval. А потому и успешных, ведь сочетают низкую цену с широкой комплектацией.

Большинство экспертов и автодилеров сегодня предлагают присмотреться:

• к хорошо обкатанному и выразительному по дизайну Jolion на современной платформе;
• CHERY TIGGO 7 PRO MAX, который привлекает в первую очередь ценой, с которой рука об руку идет набор современных опций и электронные ассистенты;
• GEELY ATLAS, у которого были устранены практически все недостатки и «детские болезни»;
• компактный Coolray с турбированным высокофорсированным мотором и множеством современных опций.

Стоит ли покупать какой-то из этих или любой другой китайский кроссовер, зависит от финансовой состоятельности. Однако разнообразие их комплектаций позволяет подобрать модель под любой бюджет и не в ущерб личному комфорту.

Технические характеристики

1. Двигатель. Китайские турбированные моторы сегодня не уступают корейским атмосферникам, ведь претерпели множество доработок, стали такими же безопасными и надежными.
2. КПП. Ключевая особенность «китайцев» — конструкция. Срок эксплуатации коробки соответствует ресурсу ДВС. Это простые и долговечные агрегаты, которые отлично передают мощность от мотора к колесам, представлены в нескольких вариантах, что отвечает предпочтениям разных водителей.
3. Кузов и салон. Сегодня китайский автопром делает все кузовные элементы из металла, покрытого слоем цинка, используется качественная краска. В отделке интерьера преобладают эргономика и комфортные современные материалы: ткани, пластик, кожа.
4. Подвеска и привод. Многочисленные сравнительные тесты китайских кроссоверов и корейских машин продемонстрировали безотказную работу этих систем у первых независимо от условий эксплуатации. При этом в ассортименте преобладают полноприводные модели, что особенно важно для российских дорог.

Китай или Корея — выбор в пользу автопрома той или иной страны можно делать по разным критериям. Тем не менее, именно в Поднебесной сегодня предлагают и оригинальный дизайн, и передовые технологии по набору оборудования и агрегатной части. Комплектация и оснащение новых «китайцев» уже превзошли большинство европейских, японских моделей, не говоря уже о б/у «корейцах», за счет включенных опций безопасности и комфорта. Более того, компании из Китая проявляют гибкость и стремятся по максимуму адаптировать свои машины под запросы отечественных покупателей. Все это не может не импонировать автолюбителям, которые все чаще становятся владельцами китайских автомобилей.